记者直击：麻柳坝大桥，两翼齐“飞”！
麻柳坝大桥建设现场
效果图
党建网4月15日讯（内江新闻网）翻看《内江县志》，一条由二十多艘船并排，上铺木板搭建而成的浮桥横亘在沱江上，南连内江市中区河坝街，北接东兴区老街，历经400多年沧桑，是当时最繁华的交通要道，承载着两岸经济发展的重任。
随着社会的进步，沱江大桥、西林大桥、桐梓坝大桥陆续建成通车，给浮桥的客流量造成了巨大冲击。曾经充当内江交通“咽喉”的浮桥，人流量逐渐萎缩。
“浮桥，像一条纽带，把内江这两片富庶之地紧紧相连。它看起来瘦小、卑微、简陋、毫不起眼，像个干瘪的老头。但它却坚韧、无私、坦荡，每天，成千上万的人流踏着它瘦弱的身躯跨过沱江。”江陵航运公司工作人员张英回忆。
2010年1月21日9时，浮桥被拆除，正式宣告完成了历史使命，也改画了内江地图。
发展的车轮滚滚向前，随着内江经济高速发展，车流激增，现有的城区过江大桥已不能满足需要。为此，内江市委、市政府果断决策，在市中区文英街、河坝街和东兴区麻柳路、老街附近之间建设重要跨江通道——麻柳坝大桥。
2022年1月，麻柳坝大桥正式启动建设。昔日拆桥、而今建桥，内江进入新的发展阶段。
4月12日，记者在麻柳坝大桥建设现场看到，随着挖掘机轰鸣，沿线被纳入拆除的房屋相继被推平；沱江河中，主栈桥体从两岸朝着中间建设，已可见雏形。
据悉，该项目道路全长约1.3公里，全线双向六车道，主要包括麻柳坝大桥、新江路立交、河坝街立交和文英街拓宽改造等。其中，麻柳坝大桥全长562米。
目前，内江市中区方面已完成世纪滨江小广场打围；完成堤顶路交通管制公告并封闭交通，完成7根桩基；东兴区方面完成皮革厂和新江路施工打围，完成新江路交通管制公告并交通管制，完成17根桩基，完成建渣外弃4860立方米，土方开挖8000立方米；市中区主栈桥完成87米，东兴区主栈桥完成42米。
据施工方路桥集团相关负责人介绍：“建成后，不只是简单的交通方式的改变，还可以为城市空间的拓展和功能的完善提供必要的基础保证，并加快城市区域经济的旧城片区与东兴片区的快速链接，进一步激发城市发展内生动力。同时，大桥在桥式造型、景观设计、人行步道等方面都实现了较大突破，将成为沱江上亮丽的景观桥，与城市风格、甜城湖韵味交相辉映，成为城市旅游新景观。这标志着内江经济发展将再次实现新的飞跃。”
责编：刘发川